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警惕！報(bào)告顯示摩托車成為我市農(nóng)村“馬路殺手”,！

轉(zhuǎn)載 李志萍于 2020/03/29 20:05:26 發(fā)布 IP屬地：未知 來源：招遠(yuǎn)交警 作者：招遠(yuǎn)交警 852 閱讀 0 評論 0 點(diǎn)贊



摩托車作為一種代步交通工具,，以其體積小,、操作簡單、靈活便捷,、價(jià)格低廉等優(yōu)勢深受廣大農(nóng)村居民的青睞,。但摩托車在給居民出行帶來便利的同時，也給道路交通安全埋下重大隱患。由于摩托車底數(shù)大,、自身防護(hù)能力弱,、駕乘人員安全意識差、交通違法行為多等諸多因素,，導(dǎo)致交通事故多發(fā),、頻發(fā)，給交通安全管理工作帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。


悲劇背后,，

是一組不能忽視的數(shù)據(jù)，

讓我們一起來看一下,！

農(nóng)村摩托車事故高發(fā)原因

2019年,，市公安局交警支隊(duì)牢固樹立“生命至上、安全第一”理念,，堅(jiān)持“控大”與“減量”并重,，推動社會協(xié)同共治，防范化解源頭風(fēng)險(xiǎn),，全市交通事故死亡人數(shù)下降11.5%,，全年未發(fā)生較大以上道路交通事故。

“交警部門對2019年度全市交通事故進(jìn)行了大數(shù)據(jù)分析,，在農(nóng)村地區(qū),，摩托車事故發(fā)生的頻率較高，悲劇背后,，是一組不能忽視的數(shù)據(jù),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年度全市交通事故責(zé)任方中,，駕駛私家車也就是小型客車的事故占比最高達(dá)到48.70%,，其次為普通摩托車（含電動），占比為24.16%,。但是在農(nóng)村地區(qū)的顯著特點(diǎn)是,，縣鄉(xiāng)道路統(tǒng)計(jì)結(jié)果看，摩托車,、電動摩托車發(fā)生交通事故占比較大,。摩托車司機(jī)不戴頭盔，是發(fā)生交通事故導(dǎo)致死亡的主要原因,?！笔薪痪ш?duì)事故科負(fù)責(zé)人陳春茂介紹。




安全意識差

是引發(fā)摩托車事故的禍?zhǔn)?/span>

摩托車為農(nóng)村群眾的出行和生活帶來了許多便利,，但與此同時，由于摩托車駕駛?cè)笋{駛技術(shù)不熟練,，交通安全,，意識不強(qiáng)以及等種種原因摩托車交通事故占比最高,，不但給群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了很大傷害，也成為影響道路交通秩序的又一重要因素,?？偨Y(jié)摩托車道路交通事故的多發(fā)原因，主要是：


01

安全性能差,，是摩托車傷亡事故多發(fā)的根本原因

摩托車構(gòu)造簡單,，穩(wěn)定性差，速度快,，且駕乘人員無必要和牢固的安全防護(hù)保障措施,，極易引發(fā)傷亡事故，如超載超速行駛,，遇到轉(zhuǎn)彎刮擦,，緊急剎車就會導(dǎo)致車輛失去控制而翻倒，從而釀成傷亡交通事故,。


02

駕駛安全意識差,，成為引發(fā)摩托車事故的禍?zhǔn)?/span>

在一些農(nóng)村地區(qū)，一些車主的法律意識和安全意識較差,，他們不僅不能嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，反而認(rèn)為自己摩托車只在農(nóng)村道路行駛，不出遠(yuǎn)門不跑運(yùn)輸,，不上公路不進(jìn)城,，交警查不了，車子買回后就上路行駛,，缺少合法掛牌手續(xù),。還有許多車主沒有把摩托車當(dāng)做機(jī)動車對待，好比自行車,，邊騎邊學(xué),，因此無牌無證摩托車和無證駕駛摩托車問題在農(nóng)村普遍存在。由于這些駕駛員缺乏交通法規(guī)知識沒有熟練掌握操作技術(shù),，騎車上路后不管在人群密集的街道還是車輛擁擠的公路,，一味追求快速橫沖直撞，突然轉(zhuǎn)彎等情況時有發(fā)生,，隨時都會引發(fā)交通事故,。


03

駕乘人員不戴安全頭盔，加大了事故死亡率

特別是春夏季節(jié)這種現(xiàn)象較為普遍,，因?yàn)闆]有意識到安全頭盔對自身安全保護(hù)的重要性,，將頭盔作為一種擺設(shè)，此時如果摩托車在快速行駛時，一旦與車輛或其他物體發(fā)生沖撞,，駕駛?cè)笋{乘人員的頭部便將受到很大的傷害,，造成駕乘摩托車人員傷亡率提高。












由于摩托車的車輛特性

在交通事故中乘員的傷亡率較高

在摩托車參與的交通事故中

摩托車駕駛員往往是受到傷害比較嚴(yán)重的一方,，

一起來看看,，



我市發(fā)生的幾起摩托車典型案例



事故案例一

醉駕無牌無證追尾大貨車

2019年04月27日21時50分許，棲霞交警大隊(duì)接“110”接處警稱在古蛇線蛇窩泊鎮(zhèn)西荊夼村發(fā)生一起交通事故,，事故民警接到指令后立即出警,，到達(dá)現(xiàn)場了解情況后得知孫某（男，58歲）駕駛二輪摩托車后座乘坐著李某（女,，55歲）沿古蛇線由西向東行至古蛇線“棲霞大洋果蔬有限公司”門口處,，與由西向東停放在路南非機(jī)動車道內(nèi)的于某所駕駛的遼PB39**號重型倉柵式貨車追尾相撞,致摩托車駕駛員孫某當(dāng)場死亡，經(jīng)檢測孫某體內(nèi)酒精含量為168.8mg/100ml,，乘二輪摩托車的李某受傷送往醫(yī)院,，兩車受損。



孫某因無證駕駛違反《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第一款,、駕駛無牌車違反《中華人民共和國道路交通安全法》第八條,、醉酒駕駛違反《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)第二十二條第二款、操作不當(dāng)違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款,，承擔(dān)事故的主要責(zé)任,；于某因未按規(guī)定停車違反<山東省實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法>第四十九條第二項(xiàng)之規(guī)定，承擔(dān)事故的次要責(zé)任,。


事故案例二

下班夜路把家還 無證肇事命歸西


2019年12月13日21時許,，龍口市公安局交警大隊(duì)接到市局指揮中心指令，在龍口市下丁家鎮(zhèn)大莊村南路段處發(fā)生一起摩托車交通事故,，有兩人受傷,。接警后，事故處理中心民警立即趕赴現(xiàn)場,。在事故現(xiàn)場,，一輛紅色兩輪摩托車倒在路邊，旁邊還有一攤血跡,，當(dāng)事人已被送往醫(yī)院搶救,，有一個行人在路邊等待。民警立即對現(xiàn)場進(jìn)行了勘查,，提取了現(xiàn)場的痕跡,、物證，并詢問了現(xiàn)場目擊證人,。經(jīng)勘驗(yàn)調(diào)查,，還原事故的經(jīng)過,。



當(dāng)晚，20時,，家住龍口市下丁家鎮(zhèn)河西馬家村的王某某晚上下班駕駛無牌兩輪摩托車回家,，當(dāng)行駛到至龍口市下丁家鎮(zhèn)大莊村南路段處，未減速行駛,，在處理情況時，剎車不及將路邊一行人撞倒致傷,，自己也受傷躺在地上,。后被經(jīng)過現(xiàn)場的目擊證人報(bào)警，兩人被120急救中心拉往醫(yī)院進(jìn)行搶救,。王某某經(jīng)搶救無效于2019年12月21日死亡,。



經(jīng)事故分析認(rèn)定，王某某未依法取得機(jī)動車駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動車上路行駛,，未按規(guī)定操作規(guī)范安全駕駛,，未分道行駛，夜間行駛未降低行駛車速,，是形成此次事故的全部原因,。


煙臺交警提醒您：

摩托車作為農(nóng)村一種非常常見的出行代步的交通工具，給群眾生活帶來便利的同時,，其穩(wěn)定性和安全性都比較差,，駕駛摩托車時一定要遵守交通法律法規(guī)，切忌無證,、超速,、超員、不按規(guī)定戴安全頭盔,。




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