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招遠站為新建中間站,!濰煙高鐵10座車站規(guī)模及位置出爐!

轉(zhuǎn)載 李志萍2020/06/29 14:52:35 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:招遠信息港 作者:招遠信息港 3913 閱讀 0 評論 4 點贊

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招遠信息港

你真是個特別的人



近日
《新建濰坊至煙臺鐵路環(huán)境影響評價第二次信息公告》
在山東鐵路投資控股集團有限公司網(wǎng)站公示
按照公告
濰煙高鐵已進入可研批復(fù)相關(guān)前置要件編制階段
初步設(shè)計評審也已于近期完成
計劃年內(nèi)開工建設(shè)
全線共設(shè)車站10座
其中
萊州站、招遠站,、龍口市站,、蓬萊市站、大季家站(擬更名為煙臺西站),、福山南站(擬更名為福山站),、芝罘站、煙臺南站8座車站,,均位于煙臺境內(nèi),。




10個站點中8個位于煙臺境內(nèi)
 

公告顯示,濰煙高鐵是山東半島“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)中“一橫”北部沿海高鐵通道的重要組成部分,,并已納入《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路規(guī)劃(2019-2035年)》近期建設(shè)規(guī)劃項目,,具有重要的城際鐵路功能;同時本線在濰萊鐵路昌邑南站接軌,,可實現(xiàn)向北,、向西和向南(預(yù)留)與國鐵路網(wǎng)連通,具有一定的路網(wǎng)銜接功能,;也是規(guī)劃渤??绾Mǖ赖暮蠓酵贰?/strong>

濰煙鐵路位于山東省東北部濰坊,、青島,、煙臺市境內(nèi),線路自濟青高鐵濰坊北站起,,利用在建濰萊鐵路濰坊北至昌邑南段(線路長度25.052km),。新建線路由昌邑南站引出,,途經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市,、煙臺萊州市,、招遠市、龍口市,、蓬萊市,、煙臺開發(fā)區(qū)、福山區(qū),、芝罘區(qū),,正線接入青煙直通線芝罘站,利用既有煙威聯(lián)絡(luò)線和新建立折反到線連通煙臺南站及榮成方向,,同時修建聯(lián)絡(luò)線連通青煙直通線煙臺站方向,。

新建貫通正線線路長度為236.452km(其中濰坊市境內(nèi)19.17km,青島市境內(nèi)13.95km,,煙臺市境內(nèi)203.33km),。鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線,;設(shè)計速度:350km/h,,局部地段根據(jù)情況確定。全線設(shè)橋梁85座157.22km,,隧道10座11.858km,,橋隧比71.5%。建設(shè)總工期4年,。工程總投資483.68億元,。

全線共設(shè)車站10座,分別為昌邑南站(已更名為昌邑站),、平度新河站(原可研平度西站),、萊州站、招遠站,、龍口市站,、蓬萊市站、大季家站(擬更名為煙臺西站),、福山南站(擬更名為福山站),、芝罘站、煙臺南站,;線路所3個,,分別為史家、劉家,、蓁山線路所,;動車所1個,,為煙臺南站動車運用所。





濰煙高鐵將修建煙臺站方向聯(lián)絡(luò)線
 

公告顯示,,濰煙高鐵新建線路采用方向別形式由昌邑南站引出,,出站后向北走行繞避東辛莊鐵礦和平度新河化工園區(qū),于206國道南側(cè)設(shè)平度新河站,;出站后折向東并行大萊龍鐵路,,走行至沙河鎮(zhèn)北側(cè),于萊州收費站西側(cè)設(shè)萊州站,;出站后走行于飲馬池水庫南側(cè)上游端部,,并行榮烏高速公路北側(cè)行進,依次上跨S306省道,、王河,、煙臺萊州疏港高速公路,于榮烏高速招遠服務(wù)區(qū)北側(cè)約1.9km,,招辛快速路以西設(shè)招遠站;出站后沿榮烏高速公路北側(cè)先后跨越招辛快速路,、界河,、龍青高速公路,之后折向東,,并行既有龍口市站南側(cè)設(shè)高速車場,;出站后并行榮烏高速折向北,繞避叢林采石場,,北繞平山水庫,,于龍煙鐵路蓬萊市站南側(cè)新建高速車場;出站后并行龍煙鐵路中穿小院水庫,,北繞君頂酒莊高爾夫俱樂部,,繼續(xù)并行龍煙鐵路向東走行,于劉家溝鎮(zhèn)南側(cè)折向東南方向,,走行至潮水鎮(zhèn)和蓬萊機場東北側(cè),。

之后沿龍煙鐵路走行并大季家設(shè)站;出站后折向南跨越榮烏高速,、沈海高速,,繞避福山工業(yè)區(qū)后下鉆榮烏高速公路,于東廳收費站西側(cè)設(shè)福山南站,;出站后北側(cè)并行王懿榮大街,,跨越內(nèi)外夾河,于芝罘站北側(cè)引入青煙直通線,,同時修建煙臺站方向聯(lián)絡(luò)線,、煙臺南立折反到線,、煙臺南動車走行線。




煙臺境內(nèi)8座車站建設(shè)詳情公示
 

公告顯示,,濰煙高鐵全線共設(shè)車站10座,,分別為昌邑站、平度新河站,、萊州站,、招遠站、龍口市站,、蓬萊市站,、大季家站、福山南站,、芝罘站,、煙臺南站。其中新建車站4座(平度新河,、萊州,、招遠、福山南),,在建車站1座(昌邑),,與既有并站3座(龍口市、蓬萊市,、大季家),,改建車站2座(芝罘、煙臺南),。


萊州站為新建中間站

位于萊州市槽碾村北側(cè),,東側(cè)距離218省道約1.6km,距離萊州市約6.5km,。站房位于線路左側(cè),,為線下式。規(guī)模為2臺6線(含2條正線),,到發(fā)線有效長度為650m,,正線兩端各設(shè)1組18號單渡線。設(shè)島式站臺2座,。新建12m旅客地道1座,。車站西端預(yù)留青島經(jīng)平度至萊州鐵路接軌條件。


招遠站為新建中間站

位于招遠市北朱家村東側(cè),,北臨招辛快速路,,東側(cè)距離榮烏高速公路約2km,距離招遠市約15km。站房位于線路右側(cè),,為線平式,。規(guī)模為2臺4線(含2條正線),到發(fā)線有效長度為650m,,正線兩端各設(shè)1組18號單渡線,。設(shè)基本站臺和側(cè)式站臺各1座。新建10m寬旅客地道和天橋各1座,。


龍口市站為既有龍煙鐵路中間站

位于龍口市南側(cè),,南臨榮烏高速公路,向西距離215省道1.6km,,距離龍口市約5km,。車站站中心規(guī)模為2臺4線(含正線1條),預(yù)留到發(fā)線1條,,有效長度滿足1050m,。車站站房位于龍煙線左側(cè),設(shè)基本站臺1 座,,側(cè)式站臺1座,,設(shè)10m寬旅客地道1處。車站預(yù)留增二線條件,。濰煙車場規(guī)模為2臺6線(含2條正線),,到發(fā)線有效長度滿足650m,正線兩端各設(shè)1組單渡線,。島式站臺2座。利用既有站房,,與龍煙車場旅客地道對孔接長并新設(shè)10m寬旅客天橋1座,。


蓬萊市站為既有龍煙鐵路中間站

位于蓬萊市南王街道南部,小院水庫西側(cè),,距離蓬萊市區(qū)約6.5km,,向北距離206國道約2.5km。車站規(guī)模為2臺4線(含正線1條),,預(yù)留到發(fā)線1條,,有效長度滿足1050m。車站站房位于龍煙線左側(cè),,基本站臺1座,,側(cè)式站臺1座。車站預(yù)留增二線條件,。濰煙車場規(guī)模為2臺6線(含2條正線),,到發(fā)線有效長度滿足650m。島式站臺2座。與龍煙車場旅客地道對孔接長并新設(shè)10m寬旅客地道1座,。


大季家站為既有龍煙鐵路中間站

位于煙臺市開發(fā)區(qū)拉薩大街西南側(cè),,不辦理客運業(yè)務(wù)。站場規(guī)模為到發(fā)線4條(含正線2條),,預(yù)留到發(fā)線3條,,有效長度滿足1050m,設(shè)有行車指揮站臺1座,。車站預(yù)留增二線條件,。濰煙車場規(guī)模為2臺4線(含2條正線),到發(fā)線有效長度滿足650m,,正線兩端各設(shè)1組單渡線,。設(shè)島式站臺和側(cè)式站臺各1座。新建10m寬旅客地道和天橋各1座,。


福山南站為新建中間站

位于煙臺市福山區(qū)儒林溝村,、北庵溝村附近,南側(cè)距離榮烏高速約150m,,距離福山區(qū)人口聚集區(qū)約2.5km,。規(guī)模為2臺4線(含2條正線),到發(fā)線有效長度為650m,,兩端各設(shè)1組單渡線,,設(shè)基本站臺和側(cè)式站臺各1座。


芝罘站位于煙臺市芝罘區(qū)境內(nèi)

官莊村,、張家村,、玉樹莊村和西牟村間。港城西大街位于車站大里程站臺端,,青煙直通線上跨港城西大街,。該站為濰煙鐵路接軌站,濰煙鐵路新建正線自車站煙臺端外包青煙直通線利用42#道岔與之連通,,修建上下行聯(lián)絡(luò)線分別與站內(nèi)到發(fā)線連通,,車站規(guī)模維持2臺4線,預(yù)留擴建2臺6臺線條件,。


煙臺南站

位于煙臺市萊山區(qū)山海南路西側(cè),、煙臺南站南路北側(cè),距離煙臺站約13km,,距離市政府約6km,。濰煙鐵路在芝罘站接軌后,利用煙榮聯(lián)絡(luò)線和立折反到線連通煙臺南站,,于站房側(cè)新建車場,,增設(shè)3臺6線,于站房對側(cè)預(yù)留1臺1線,新建車場與青榮車場共用中間站臺1座,,新建基本站臺1座和島式站臺2座,,接長既有旅客地道1座,拆除旅客天橋,,新建旅客地道1座,,既有站房平移至車站西南側(cè)。

來源:YMG全媒體記者 楊健

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