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 為進一步凈化轄區(qū)道路通行環(huán)境,，切實做好春季道路交通安全管理和全力推進交通事故預(yù)防“大排查大整治”工作,，4月9日下午,，招遠交警大隊在轄區(qū)開展大排查大整治工作過程中，查獲1起超員違法行為,，及時消除了交通安全隱患,。

質(zhì)量越大,，慣性越強，這是基本的物理常識,。超員車輛因載重大慣性強,，其制動距離也會相應(yīng)變長，危險性也隨之增大,。而如果是嚴(yán)重超員,，更是容易發(fā)生爆胎、制動失靈,、轉(zhuǎn)向失控,、側(cè)翻等意外。

超員還會加重事故嚴(yán)重程度,。在車上,，“安全帶、座椅,、車身”依次為乘客提供安全防護,。但是對超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護,，后兩級防護基本失效,。因此,，在大多數(shù)的交通環(huán)境下，超員乘客均暴露在傷亡風(fēng)險中,，他們不僅更容易受到傷害,，而且受到的傷害更嚴(yán)重。此外,，一旦發(fā)生交通事故,、車輛自燃等意外情況時，面包車超員給乘客逃生,、搶救傷員帶來極大困難,。

在道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)里,，對于載客汽車的核載數(shù)量是以人數(shù)為計算的,，對于乘車人的身高、體重,、年齡并沒有作出規(guī)定,，所以車輛是否超員，是根據(jù)實際乘車人數(shù)有沒有超過核定人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來計算的,，并不區(qū)分大人還是小孩,。就算一輛核載五人的轎車上坐了五個大人加一個小孩（或者嬰兒），哪怕這個小孩沒有占座位,，那也是六人,，算超員。