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今年下半年以來,，歐鋼聯(lián)陸續(xù)發(fā)布了《鋼鐵綠色協(xié)議》的發(fā)展路徑和具體要點，明確指出歐洲鋼鐵工業(yè)將在2050年前實現(xiàn)轉型,，成為低碳循環(huán)經濟的核心,，并承諾到2050年減少80%~95%的溫室氣體排放（相較于1990年）。
歐盟委員會于2019年底發(fā)布了《歐洲綠色協(xié)議》,，并在疫情暴發(fā)后將其作為疫后重啟歐洲經濟計劃的一個重要組成部分,。就綠色轉型的前瞻性規(guī)劃而言，鋼鐵行業(yè)是歐洲各行業(yè)中最先進的行業(yè)之一,。歐鋼聯(lián)認為,，《鋼鐵綠色協(xié)議》將成為《歐洲綠色協(xié)議》的旗艦,。
能源是鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)低碳目標的關鍵。圍繞《鋼鐵綠色協(xié)議》,，歐鋼聯(lián)制訂了一系列實現(xiàn)氣候承諾的發(fā)展路徑,，其中2條主要技術路線——“智能碳使用”和“碳直接避免”都與節(jié)能息息相關。
其中,，“智能碳使用”可通過將一氧化碳和二氧化碳重新納入鋼鐵生產過程來實現(xiàn),，比如歐盟正在開展的HISARNA、IGAR,、PEM,、STEPWISE等項目；也可將一氧化碳和二氧化碳用于制造其他有價值的產品,，比如歐盟正在推進的Steelanol,、Carbon2Chem、FReSMe,、Everest,、Carbon2Value等項目。這些項目有的已經進入技術成熟期,，有的還有待進一步研究,。
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“碳直接避免”包括氫基冶煉和使用綠色能源的電還原方法。因此,，電弧爐路線將是提高歐洲鋼鐵工業(yè)在循環(huán)經濟中地位的根本,。如果得以完全實施，它將徹底變革歐洲冶金技術,。
綠色電力和綠色工業(yè)產品（如綠色鋼材）將給社會帶來巨大效益,，因此歐洲需要盡快、全面地實現(xiàn)能源轉型,。同時,，鑒于綠色鋼鐵的制造成本要比目前使用的已經高度優(yōu)化的工藝高出35%~100%，歐盟的政策制定者應全力推動綠色市場的創(chuàng)建,。
