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原標題:正式發(fā)布!商車示范條款:3個主險+11個附加險
來源:13個精算師
昨日,,銀保監(jiān)會剛宣布車險綜改9月19日實施
今日,,行協(xié)正式下發(fā)機動車商業(yè)保險示范條款(2020版)
To.保險人們
昨天,剛剛看完車險綜改方案,,今天,,商業(yè)車險的示范條款就正式下發(fā)了,距離改革全面施行還剩15天,,大家抓緊看看有啥變化吧,!
1
較上周的征求意見稿
主要變化有四點
上周,行業(yè)協(xié)會就新版的商車示范條款,,已經(jīng)向社會公開征求意見,,彼時,我們已經(jīng)進行過對比,,參見《重磅,!車險綜改再進一步:商車示范條款(2020版)征求意見!》,。
此次,,20正式版與14版的對比情況,我們在第二部分說,!先說下,,較征求意見稿的幾點變化。
1. 責任再擴展,!
相較征求意見稿,,正式條款中,有兩個地方的保險責任有所擴展:
一是,,對于車損險的責任免除,,刪除了“損壞”,,也就是非全車盜搶造成的損壞,也是保險責任,。
二是,,增值服務特約條款,安全檢測服務中增加了汽車玻璃檢測項目,。
2. 調(diào)整部分表述,,減少爭議:不再強調(diào)實物賠付!協(xié)商即可~
相較征求意見稿,,正式條款中,,關于實物賠付的內(nèi)容被刪除了。
其實,,在2016年營改增之后,,險企在理賠中,更多的采取直接修車(即實物賠付)的理賠方式,。這主要是因為實物賠付可以做進項稅抵扣,。
在最近幾年的處理中,消費者和險企對這一情況已經(jīng)逐漸熟悉,。對于消費者來講,,現(xiàn)金和實物賠付的差別并不大,只是形式不同,。
所以,,在條款中,規(guī)定“賠償方式由保險人與被保險人協(xié)商確定”既可以滿足上述情況的要求,,也避免一些不必要的爭議,。其他避免爭議的調(diào)整,如上圖所示,。
2
機動車商車示范條款(20版)
3個主險+11個附加險
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泊詩妍
1. 3個主險+11個附加險
此次,,商車條款的責任有較大調(diào)整,總的說按照車險綜改方案的要求,,責任覆蓋面更廣,,原部分責任并入車損險,新增了醫(yī)保外用藥,、車險增值服務等附加險,!
具體內(nèi)容,參見下圖:
2. 盜搶并入車損險,;保險責任覆蓋地震等次生災害,!
①原盜搶險并入車損險
20版示范條款,將盜搶險并入車損險的保險責任,,即上圖第七條,。
但需要注意的是,仍舊是全車盜搶才是可保責任,,但是,附加險中新增了“車輪單獨損失險”,,對于車輪的單獨盜搶事故可以承保,。
②地震納入保險責任
大家仔細看第六條,,相比以往的保險責任描述更為簡化,,主要承保責任為“因自然災害、意外事故造成被保險機動車直接損失”,。
自然災害中,,除了原來的雷擊、火災等,,新增了包括地震及其次生災害等,。
3. 6條除外責任刪除,納入車損險,!
除此之外,,對于地震的責任免除條款也刪除了。
其他被刪除的除外責任,,還有玻璃破損,、自燃、發(fā)動機涉水等,,全部并入車損主險責任,。
4. 逐條內(nèi)容對比
3
商業(yè)車險
2020版條款全文
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責任編輯:潘翹楚